TRENA

Trenen irristatzea ekiditeko hare karga instalazioak

Trenak irristatzearen arazoa konpontzeko, trenaren gurpila eta trenbideko errailaren arteko marruskadura koefizientea igo behar da eta horretarako harea erabiltzen da.

Hare hau tren, tranbia eta lokomotorrek erabiltzen dute momentu puntualetan, hala nola, abiatze eta geratze momentutan, gurpilen aurretik botatzen delarik martxan doan norabidean.

Irristatzea , errail gainean eroritako hostoek, hezetasunak, maldak …sortzen dute eta berauk trakzio-motorren osotasuna kolokan jar dezake ( gain esfortzua) edo azpiegitura beraren segurtasuna , errail bera urtu bailezake.

Irristadura honen kontra, NEWTEKek instalazioak egin, montatu eta mantentzen ditu 1987tik. Instalazio hauek biltegiratze silo batez, kamioi-zisternaz edo big-bag (1000 kg) saku bidez bete daitekeena, aire garraiatzaile pneumatiko batez eta hornigailuz osaturik daude. Garraiatzaile pneumatikoak hornitzaileak betetzen ditu eta azken hauek, trenen errodaje-ekipoetako hare kutxak betetzen dituzte, denok ezagutzen ditugun gasolindegien antzera.

Gure siloak eta Ferrocarril-erako hornigailuak

Hare biltegiratze siloak

Siloaren gainean mantentze-lan prebentiborako elementurik ez dagoenez, siloak ez du ez eskilara ez eta barandarik ere.

Azpi aldea berriz itxia denez, siloak elementu bakar baten itxura hartzen du, garbi eta ingurumenarekin errespetagarria izanik.

Gehiago jakin

Hare hornigailu finkoak

Tren, tranbia eta lokomotorretako hare kutxak automatikoki harez betetzeko gailuak dira, orokorrean “hare hornigailu pneumatikoak” deituak.

Gehiago jakin

Hare hornigailu mugikorrak

Ibilgailu autonomoa, autopropultsatua, eserlekuarekin, kabina itxia, etab.
Presio peko biltegi bat ( 200 kg.- 1200 kg), tutu malgu bat eta pistola ditu, edozein lekutan tren, tranbia edo lokomotoren hare kutxak betetzea ahalbidetzen duelarik.

Gehiaho jakin

Hare biltegiratze siloak

Siloaren gainean mantentze-lan prebentiborako elementurik ez dagoenez, siloak ez du ez eskilara ez eta barandarik ere.

Azpi aldea berriz itxia denez, siloak elementu bakar baten itxura hartzen du, garbi eta ingurumenarekin errespetagarria izanik.

Gehiago jakin

Hare hornigailu finkoak

Tren, tranbia eta lokomotorretako hare kutxak automatikoki harez betetzeko gailuak dira, orokorrean “hare hornigailu pneumatikoak” deituak.

Gehiago jakin

Hare hornigailu mugikorrak

Ibilgailu autonomoa, autopropultsatua, eserlekuarekin, kabina itxia, etab.
Presio peko biltegi bat ( 200 kg.- 1200 kg), tutu malgu bat eta pistola ditu, edozein lekutan tren, tranbia edo lokomotoren hare kutxak betetzea ahalbidetzen duelarik.

Gehiaho jakin

ERREFERENTZIAK

Bezero garrantzitsu asko ditugu sail honetan, batzuk aipatze aldera: RENFE, CAF, TALGO, EUSKOTREN, SIEMENS, ALSTON, VOSSLOH, BOMBARDIER, PEGAMO, CORAIL, METROS DE MADRID, SEVILLA, BILBAO, GRANADA, BAHIA DE CADIZ, MALAGA, ALICANTE, VALENCIA, TENERIFE, etab.

Erreferentzi gehiago